经济参考报记者 陈钢 蔡馨逸

这个“五一”假期，新动力汽车正在成为更多国内旅客资料出行的选拔。“此次外启航现，高速公路沿线充电桩数目好多，惟有提前作念好规画，无谓为充电问题发愁。”新动力汽车车主李东升说。

沐日历间，从四川赶赴山西旅游的李东升，驶入京昆高速陕西富平工作区，平直开到充电桩前开动充电，10分钟便补充了400公里的续航里程。

在几年前，受手艺瓶颈影响，新动力汽车续航里程深广难以得志资料高速出行需求，重复充电配套依次掩饰率不及、充电速率慢等问题，国内不少车主不宽解新动力汽车高速跑资料，记挂途中电量不及充电难，中途“趴窝”。

跟着连年回电板手艺抑遏迭代破裂，车辆续航里程加多，高速工作区充电桩掩饰率抑遏提高，新动力汽车资料出行越发便利，“充电恐忧”渐行渐远。

据国度动力局通过对纳入国度充电依次监测工作平台的5.76万个高速公路充电依次（枪）进行统计分析，5月1日0时至24时，高速公路新动力汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电工作次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史记载。

这一记载的背后，开云kaiyun(中国)体育官网是新动力汽车充电依次成立的范围化跃升。

据统计，限度2025年底，我国新动力汽车的保有量达到4397万辆，占汽车总量的12.01%，宇宙高速公路工作区累计建成充电桩7.15万个，掩饰超98%的工作区，19个省份杀青充电依次“乡乡全掩饰”。

李东升路过的富平工作区，是贯穿我国西北与华北、华南的迫切交通重要，平淡日均车流量约8000台次，“五一”假期车流量或破裂2.5万台次，其中新动力汽车数目大幅加多。记者在这里看到，OD体育(ODSports)工作区南北两侧共有28个充电桩、2个换电站，大宗情况充电无谓列队。

国内其他所在，雷同的情况相同可见。在江苏宿迁，8个高速工作区已成立快充桩98台，杀青高速工作区快充全掩饰，“喝一杯咖啡的时期即可充好”。在贵州贵阳，电力部门新增一批大功率充电桩，其中包含部分600千瓦级快充桩，最快可杀青“一秒一公里”补能。

“五一”假期时期，多地在高速工作区、易拥挤路段部署迁徙充电车，为绿色出行提速。举例，国网山东省电力公司在京台高速济南工作区充电站等9座热门充电站部署了迁徙式救急充电舱；在京沪高速临沂南工作区等4座充电需求快速增长的高速公路充电站，部署了6台可迁徙式充电桩，缓解岑岭期充电压力。

与此同期，新动力汽车充电的手艺智商也在抑遏升迁。本年3月，新动力汽车制造商比亚迪发布的第二代刀片电板及闪充手艺，创造全球量产最快充电速率新记载：在常温环境下从10%电量充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟。

为得志日益增长的充电需求，各地通过加多充电泊车位、增设大功率充电桩，配备迁徙充电依次，以及提前检测、升迁充电工作保险智商等举措，保证新动力汽车“宽解”出行。

“假期咱们安排6名运维东谈主员24小时在岗，提供充电教养工作。”富平工作区司理高立鹏说，充电区域成立了休息座椅、遮阳棚，同期在电子舆图平台更新充电桩及时使用情况，充电桩满足情况可随时查询，充电后果正接近油车。

据交通输送部门瞻望，本年“五一”假期，中国高速公路日均总车流量约6400万辆，其中新动力车日均流量约1540万辆，占比24%，同比增长33%。

陕西韩城工作区司理李仁君暗意od体育中国手机官网入口，跟着充电基础依次等抑遏完善，越来越多新动力车将不再仅仅城市代步器用，开动成为内行资料出行的新选拔。