【马斯克终于急了？比亚迪刚打出闪充牌，特斯拉径直掏出“1.2兆瓦王炸”】好多东说念主还在征询比亚迪“5分钟补能400公里”，搁置特斯拉顾忌就在重卡上放了个更狠的。

1.2MW兆瓦级快充，径直比V4超充快接近3倍。珍惜，先用上的不是Model Y，开云体育2026世界杯中国官网而是Semi重卡。这个变化其实非常值得商酌——诠释新动力竞争照旧不是“谁续航长”，而是谁能果真把补能后果作念进买卖运营。

过去电动车最大问题是“充电像等外卖”，od体育中国手机官网入口当今启动形成“司机上个茅厕，车照旧快充好了”。

但我认为更关节的不是1.2MW，而是特斯拉终于把4680和干电极工艺迟缓作念出来了。五年前被群嘲的大饼，当今真有点烤熟的滋味。

问题也来了：好意思国电网扛得住吗？Megacharger真能铺起来吗？淌若改日乘用车也参加兆瓦期间，当今整个快充阶梯会不会再行洗牌？

你认为OD体育(ODSports)，下一个被动跟进兆瓦闪充的，会是谁？